Damit wir eine Zukunft haben, muss in Wiener Neustadt noch viel für den Klimaschutz und für mehr Lebensqualität getan werden.

Der Klimabündnis-Arbeitskreis ist eine überparteiliche Initiative, die die zahlreichen klimarelevanten Akteurinnen und Akteure der Stadt bündelt. Unser Ziel ist mitzuhelfen, dass Wiener Neustadt die Klimaziele von Paris erreicht. Wir erarbeiten Vorschläge und Forderungen auf verschiedenen Gebieten, Mobilität, Grünraum, Wirtschaft, Energie ….. Wir bringen uns im Umweltbeirat der Stadt ein, machen Öffentlichkeitsarbeit und haben Kontakt mit PolitikerInnen. Mitglieder des Arbeitskreises sind interessierte Einzelpersonen, VertreterInnen von Parteien und VertreterInnen von vielen Organisationen, die in verschiedenen Bereichen des Klimaschutzes arbeiten. Alle, die zum Klimaschutz aktiv was beitragen wollen sind herzlich willkommen. Wir treffen uns monatlich.

Spenden: Klimabündnis Arbeitskreis
IBAN: AT10 3293 7000 3828 8296

Wussten Sie, dass …

… dass das Radwegenetz von 2006 (70km) bis 2017 (76,2) nur um 6km gewachsen ist.

Im Grunde klingt 76 km zwar recht beeindruckend, es ist aber so, dass die Qualität oft nicht passt. (v.a. bei etlichen nicht ideal gemachten Kreuzungsbereichen,

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… Österreich „Europameister“ bei der Verbauung und Zerstörung fruchtbarer Böden ist?

In Wiener Neustadt in den letzten 5 Jahren 9 Hektar Grünflächen „versiegelt„, also zubetoniert worden sind. (Quelle: Statist. Jahresbericht der Statutarstadt Wiener Neustadt).  (www.hagel.at  – 

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… in Wiener Neustadt bei weiterem Wachstum es noch vor 2050 „keine Äcker oder für die Region typische Trockenwiesen mehr geben wird.

Das haben Berechnungen des Umweltbundesamtes … ergeben.“ (www.profil.at – Jän. 2019)

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… die Treibhausgas-Emissionen im Verkehr seit 1990 um 70% gestiegen sind.
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… der Radfahr-Anteil in unserem ebenen Stadtgebiet mit 10% erschreckend niedrig ist.

Im nationalen (Salzburg, Bregenz 20%) und internationalen Vergleich (Oldenburg (D) 43%, Kopenhagen 30%). Die Bundesregierung hat das Ziel, den Anteil bis 2025 zu verdoppeln. Um

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… das heimische Straßennetz mit 15 Metern pro Kopf eines der größten und teuersten Europas ist.

(Zum Vergleich: Deutschland/Schweiz: 8m/Kopf).

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 …. dass Umweltministerin Elisabeth Köstinger (ÖVP) in der Beantwortung einer parlamentarischen Anfrage im Mai 2019  zugegeben hat,

dass zwischen 2021 und 2030 – je nach CO2-Preis – kumuliert Kosten in der Höhe von 1,3 bis 6,6 Milliarden Euro für den Ankauf von

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